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  日前，北營合金無縫鋼管廠經(jīng)過近半年時間的技術(shù)攻關(guān)，利用臺車式退火爐，采用熱處理工藝矯正離心機流槽曲度技術(shù)攻關(guān)獲得成功。至此，因彎曲報廢的DN500mm以上大口徑離心機流槽可全部再修復(fù)使用。據(jù)悉，此項技術(shù)填補了球墨鑄管行業(yè)的一項空白。
　　離心機流槽作為球墨鑄鐵管離心澆鑄工藝的主要部件和環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)過程中受高溫鐵水和工藝等因素的影響，對不同規(guī)格、長度分別為6.4～6.85米的流槽而言，極易產(chǎn)生彎曲變形，導(dǎo)致廢品率的升高，嚴(yán)重變形的流槽直接下機報廢，很大程度上增加了單位制造成本。球墨鑄管行業(yè)通常對彎曲變形的流槽采用“頂、壓、別”等外力機械矯正修復(fù)方法，極易對流槽造成物理性損傷，降低使用壽命。即便輕微的彎曲得以矯正，仍然會存在一定曲度，影響鐵水流度的均勻性，進而直接導(dǎo)致工序產(chǎn)品澆鑄結(jié)構(gòu)質(zhì)量下降。
　　為了修復(fù)再利用大量彎曲變形的報廢鐵水流槽，該公司成立了專項技術(shù)攻關(guān)小組，從離心機流槽鋼的組織結(jié)構(gòu)入手，利用臺車式退火爐的裝備資源，確定了采用熱處理工藝修復(fù)流槽的技術(shù)攻關(guān)方案。他們首批選定3支DN500-800mm流槽進行試驗，使其各種材料元素性能滿足物理、化學(xué)與力學(xué)性能要求。僅流槽矯正軌枕的設(shè)計和制作，就經(jīng)過多次反復(fù)試驗和改進，滿足了臺車式退火爐生產(chǎn)工藝要求，解決了流槽本需要豎式退火爐熱處理的技術(shù)難題。
　　在對流槽曲度具體的退火、正火、淬火和回火的熱處理矯正過程中，該公司不斷總結(jié)，反復(fù)校對技術(shù)數(shù)據(jù)，調(diào)整熱處理工藝參數(shù)，最終將彎曲變形報廢的流槽矯正無曲度。
　　3支修復(fù)如新的DN500-800mm流槽，經(jīng)過連續(xù)6天的上機生產(chǎn)，完全達到離心機澆鑄生產(chǎn)工藝技術(shù)要求。
　　隨著該公司對DN500mm以上大口徑球墨鑄管流槽熱處理修復(fù)技術(shù)的掌握，特別是對低溫、中溫和高溫回火處理，以及淬火時冷卻速度等關(guān)鍵工藝技術(shù)參數(shù)的掌握和運用，使原本需要外委修理的流槽都可以自行修理，達到修舊利廢降本增效的目的。目前，他們正在著手準(zhǔn)備，向修復(fù)技術(shù)難度更大的DN80-400mm小口徑流槽發(fā)起沖刺。